扒渣機廠家液壓控制系統(tǒng)的組成以及改進

扒渣機廠家的液壓系統(tǒng) 由液壓油箱、齒輪泵、緩沖器、液壓管路、先導(dǎo)閥、多路閥、方向轉(zhuǎn)向器、液壓馬達、 液壓油缸、濾清器、壓力表、散熱器等組成 ，液壓系統(tǒng)采用開式回路 設(shè)計、風(fēng)冷降溫、使油溫控制在 70℃ 以下，以保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定。

液壓油經(jīng)齒輪泵加壓到多路換向閥，通過操縱手柄控制相應(yīng)閥路把壓力油輸送 到各油缸、馬達、控制 各油缸、馬達以完成挖掘、左右回轉(zhuǎn)、行走、輸送等動作。工作裝置不工作時，油液經(jīng)多路換向閥中間油道固至濾清器經(jīng)散熱器后回流至油箱。

礦用扒渣機液壓系統(tǒng)優(yōu)化改進 ：

ZWY 系列 80、70、60、50 輪胎型扒渣機采用柔性液壓系統(tǒng)，專門設(shè)計加裝了專利產(chǎn)品液壓緩 沖閥 ，增加液壓系統(tǒng)柔性，減少對液壓行走馬達啟動和轉(zhuǎn)向的沖擊 ，使設(shè)備行走和制動平穩(wěn)，避免了因啟動、 制動沖擊過大對幸橋、連接軸的損壞。有效解決了車橋半軸、羊角、牙包齒輪破損斷裂，輪載螺栓松動斷裂等走行系統(tǒng)故障。隧道扒渣機。

液壓油缸、？由泵、多路閥、馬達、散熱器、管路接頭等淘汰了產(chǎn) 品故障率較高的供應(yīng)商 扒渣機廠家液壓油箱進行優(yōu)化改進、采用優(yōu)質(zhì)冷軋板材，增設(shè)吸附磁鐵，加強油箱清洗 ，規(guī)范加強系統(tǒng)清潔度控 制和檢驗，保證系統(tǒng)清潔。

全面采用 24° 錐面密封取代平面密封接頭 ，對液壓系統(tǒng)組裝進行清潔度控制 ，有效避免和杜絕管路及 接頭泄漏和多路閥卡滯，有效防止和減少液壓系統(tǒng)故障。

增設(shè)油口法蘭，球閥 ，解決液壓系統(tǒng)檢修油液流失 ，方便系統(tǒng)維修更換。液壓系統(tǒng)管路布置優(yōu)化改進 ， 規(guī)范了管路長度 ，規(guī)范液壓管路安裝固定和防護措施及要求 ，防止和避免油管磨損故障，美化整機外觀。